Giresun için açıklanan 2026 Yılı Kamu Yatırım Programı, barajlardan taşkın kontrol projelerine, köy yollarından kamu binalarına kadar birçok başlığı kapsarken; bölgenin yıllardır çözüm bekleyen en önemli ulaşım sorunlarından biri olan Tirebolu–Torul Yolu yine listede yer almadı.
Resmi Gazete’de yayımlanan yatırım programında Şebinkarahisar Şaplıca Barajı, Keşap Dereleri Taşkın Kontrolü, Giresun Adalet Sarayı ve çeşitli köy yollarının asfaltlanması gibi yaklaşık 30 proje bulunmasına rağmen, Karadeniz’i İç Anadolu’ya bağlayan en kısa ve stratejik güzergâhlardan biri olan Tirebolu–Torul hattı bir kez daha görmezden gelindi.
Yıllardır iyileştirme bekleyen yol, dar ve virajlı yapısıyla sürücüler için risk oluşturmaya devam ederken, yatırım programı dışında bırakılması bölge halkında büyük hayal kırıklığı yarattı. Aynı listede Görele Ayrımı Çanakçı Yolu, Kovanlık–Aydınlar Yolu ve Ambar Dağı Avlağı–Bektaş Yaylası Yolu gibi projelere ödenek ayrılması, Tirebolu–Torul Yolu’nun neden önceliklendirilmediği sorusunu yeniden gündeme taşıdı.
Güzergâhta yapılan son ciddi çalışmanın, Giresun eski Milletvekili Hacı Hasan Sönmez döneminde gerçekleştirilen asfaltlama olduğu hatırlatılırken, o tarihten bu yana yol için ne kapsamlı bir yatırım ne de somut bir proje hayata geçirildi. Siyasilerin yıllardır tekrarlanan vaatleri ise uygulamaya dönüşmedi.
2026 yılı yatırım programında da yer bulamayan Tirebolu–Torul Yolu için vatandaşlar, artık “başka baharları” değil, “başka asırları” beklediklerini dile getiriyor. Bölge halkı, bu kritik güzergâhın kaderine terk edilmesine tepki gösterirken, gözler bölge milletvekilleri ve yetkililerin atacağı adımlara çevrildi.
