1940’lı yıllarda yakıt kıtlığına karşı geliştirilen bir çözüm, otomotiv tarihinin ilginç dönemlerinden birini oluşturdu. Özellikle II. Dünya Savaşı sırasında, Almanya başta olmak üzere birçok ülkede odun gazı jeneratör sistemi ile çalışan araçlar yaygınlaştı.
Bu sistemde, odun veya kömür yüksek sıcaklıkta gazlaştırılıyor, elde edilen gaz ise içten yanmalı motorlara yakıt olarak gönderiliyordu. Böylece benzin ihtiyacı olmadan araçlar çalıştırılabiliyordu. Kamyonlar, otobüsler ve hatta özel otomobiller bu sistemle donatıldı.
Sürücüler, uzun yolculuklar için yanlarına ekstra odun yüklerken, araçların arkasına monte edilen jeneratörler sürekli yakıt üretimi sağlıyordu. 1940’lı yıllarda Almanya’da birkaç milyon odun gazı ile çalışan araç olduğu kayıtlara geçti.
Savaşın zorlukları içinde mühendislik zekâsıyla üretilmiş bu sistemler, bugün alternatif yakıt teknolojilerinin öncüsü olarak gösteriliyor.
Gündoğumu Ggazetesi
www.gundogumu.com
